解体作業も、一番大変な段階に進んでいます。
通し柱に差してある梁などは、車知やら込み栓やらを抜きながら、なるべく部材を傷めずに外していきます。
こればかりは本当に職人さんのおかげです。感謝感謝ですm(__)m
一か所外すのに３人も４人も必要です。
ちなみに写真にも見えている、一番丸々とした梁は800㎏、一番長い梁は500㎏です！
クレーンないと無理ですね。。昔の人、すごいです。。
解体作業も、一番大変な段階に進んでいます。
通し柱に差してある梁などは、車知やら込み栓やらを抜きながら、なるべく部材を傷めずに外していきます。
こればかりは本当に職人さんのおかげです。感謝感謝ですm(__)m
一か所外すのに３人も４人も必要です。
ちなみに写真にも見えている、一番丸々とした梁は800㎏、一番長い梁は500㎏です！
クレーンないと無理ですね。。昔の人、すごいです。。